二手美国挖掘机进口报关具体流程

二手美国挖掘机进口报关具体流程

国外挖掘机现状日本品牌：小松、日立、神钢、住友、加藤、久保田洋马、石川岛、三菱

欧美品牌：卡特彼勒、凯斯、沃尔沃、奥加凯 (O&K)、德马克、利勃海尔、阿特拉斯

韩国品牌：大宇、现代、三星

小松（日本）厂家：株式会社小松制作所成立于1921年，至今已有80年的历史。世界工程机械行业排名*二，该司经营的工程机械种类比较多，除了挖掘机，还有推土机、装载机、自卸车、铰接式卡车、盾构机等。

日立（日本）厂家：日立制作所成立于1910年（1920年成为法人团体），总部位于日本东京。日立建机是日立制作所的下属子公司，成立于1970年。日立建机1985年进入中国，1995年成立了合肥日立挖掘机有限公司（现在的日立建机中国）。1998年  将公司销售和服务部门独立，并成立了日立建机上海。

卡特彼勒(美国)厂家：卡特彼勒集团成立于1925年，是世界上较大的土方工程机械和建筑机械的生产商，也是全世界柴油机、天然气发动机和工业用燃气涡轮机的主要供应商。

沃尔沃（美国）厂家：沃尔沃集团是世界较大的卡车、客车及建筑设备的生产商之一 。1927年创立的沃尔沃集团的挖掘机业务是从韩国收购三星挖掘机而来，整机技术使用的是三星的,只是换了个“道因茨”发动机。

凯斯（美国）厂家：1999 年 5 月，凯斯与纽荷兰公司正式组成 CNH ，其总部仍旧位于凯斯公司的发祥地——美国威斯康星洲瑞仙市

二手旧挖掘机进口报关通关流程及清关注意事项概括

一：税率调整后目前进口旧挖掘机关税为8%，增值税为16%，主要进口来源地为日本，韩国和美国地区。进口商收货单位需要有工程机械设备的范围资质，进口前确定机械设备的品牌，型号，规格，重量等信息。

The tariff of imported excavators is 8% and the value added tax is 16%. The main source of imports is Japan, Korea and the United States. The importer's receiving unit needs the qualification of the engineering machinery and equipment, and the information of the brand, type, specification and weight of the machinery and equipment should be determined before importing.

二：进口商一般都会担心机械设备能不能进口或是进口需要多少费用等问题是进口商Z为关心的，一般客户都是先咨询这些问题。在此建议各进口商二手旧挖掘机是可以进口的，也是国家允许进口的旧机电类产品。至于费用多少？请各进口商先联系好国外货源（一般进口日本、韩国、美国挖掘机居多）确认好品牌型号、货值、规格（长宽高）重量后才能核算各进口环节成本（不同品牌型号长宽高不同，对于小型挖掘机可以装集装箱进口海运，对于大型挖掘机需要走滚装船或是散货船来海运进口，所产生的费用成本是不同的，挖机的大小不但海运费用有误差到港后甚至港口成本也不同，请知悉）。

三：目前中国市场上进口的一般都是二手旧挖掘机，很少有进口新挖掘机的案例，近2年由于一带一路出口到国外施工挖掘机较多，国内市场使用反而比较紧张。很多国内进口商都到日本或是韩国联系挖掘机的货物以便进口，建议联系好国外挖机货源后先支付一定的定金，以便产生货源的变动。

四：针对二手旧挖掘机尾气排放的问题，目前日本检验公司办理装运期检验检疫比较严格需要提供资料如年检报告等比较繁琐中检费用也较高，如联系中国香港检验公司去日本检验政策又有变动中国香港检验公司不能去日本地区检验工程机械设备类（发货到中国香港检验海运费用，中国香港换单费用，中国香港报关费用等综合成本又太高），万享供应链可以做到让其他检验公司去日本地区检验，以节约进口商成本。

五：港口申报清关海关审价环节：按目前评估基准日所掌握的相同型号或者类似型号功能的新机器设备价格按一定折旧标准进行计算。由于该价格考虑了机器设备的经济性和功能性折旧，因此，评估出来的价格也与市场交易的价格较为接近，故在实际操作中，按新机价格进行折旧的情况较多。

六：国外装运期检验检疫证书出具后，国内再办理进口许可Z，进口商需要有一定的进口资质范围，一般办理时间在5个工作日左右。*后再发货到港口办理清关事宜，根据进口商属地商检要求及排放标准等标准，万享供应链可以做到在港口完成检验或是送货到属地完成检验可供进口商选择，欢迎来电咨询。

万享供应链服务港口分公司：上海（总部）、大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉等欢迎咨询洽谈。

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