进口德国科研测试用汽车报关产生多少费用

(请相互尊重,切勿抄袭)当大众开始在中国市场交付电动汽车时，会发生什么？较近有两则关于大众电动车ID.系列的消息比较引人注目。一则是大众在海外发布了ID.3的完整售价，新车共计推出7款车型，售价区间为29,990英镑至39,290英镑（约合人民币26.2万至34.3万）。9月11日开始在欧洲交付ID.3，现在已经在挪威、英国、瑞典、比利时、爱尔兰、意大利和荷兰等国，甚至可能是全欧洲市场开始销售这款车型。另一则是大众ID.4或将于2020年12月17日至12月24日之间在美国上市。国内车型根据此前G方消息，原计划10月22日在深圳亮相的大众ID.4量产版车型，由于受到台风的影响，发布日期改为11月3日。许多网友看到ID.3的海外售价后就炸了，觉得大众的电动车在中国不会有市场。很可惜，这种感觉一定是错的。尽管很多人觉得电动车要数特斯拉较牛B。但是，很多人不知道的是，2020年9月，通用汽车在中国卖出的电动车数量已经**过了特斯拉。而年底将在美国上市的大众ID.4虽然还没有在那里生产，但大众汽车已经承诺会在美国所有50个州销售，这点特斯拉到现在都还没有做到。大众汽车表示，要在2022年之前生产100万辆电动车。这就意味着，大众的目标是在两年内每年交付100万辆，未来还会有更多。到2028年，大众汽车公司预计将生产2200万辆电动汽车。而特斯拉，花了17年时间，在2020年3月10日才让Model Y车型达到100万辆的规模。当大众汽车开始在中国这个可以说是世界上的市场上交付电动车时，你觉得会发生什么？

科研测试研究用汽车进口报关通关流程注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆等）

一：对于整车进口实行*进口口岸管理的汽车范围：对列入商品编号8701~8706和8716的汽车及8429的轮式自行机械整车。但《进出口税则》货品名称为手扶拖拉机（87011000）、履带式牵引车、拖拉机（87013000）、轮式拖拉机（87019011）、其他拖拉机（87019019）、其他牵引车（87019090）、雪地行走**车及高尔夫球车（87031000）、非公路用电动轮货运自卸车（87041030）的整车除外。对进口汽车零部件、关键件，不实行*进口口岸管理。汽车生产企业进口全散件（CKD）或半散件（SKD），可在企业所在地主管海关办理进口报关手续；汽车生产企业进口的构成整车特征的汽车零部件，应当在企业所在地海关办理进口报关手续。

二：目前中国整车主机厂，汽车零配件厂及一些汽车科技型公司主要进口一些比较新型车辆研发测试如电动车：特斯拉model Y、大众ID.3、奥迪、捷等，如右舵车辆：日野、铃木、三菱、丰田等车辆。

At present, China's main vehicle manufacturers, auto parts factories and some automotive technology companies mainly import some relatively new vehicles such as electric vehicles: Tesla Model Y, Volkswagen ID.3, Audi, Jaguar, etc., such as right-rudder vehicles: Hino, Suzuki, Mitsubishi, Toyota and other vehicles.

三：进口车关税怎么算？进口车价格组成里面，关税只是一部分，还有很重要的一项是增值税消费税。目前国内进口车的价格主要由4部分构成，即：到岸价格(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税包括车辆运输费用，报商检的费用，集港仓储费用，许可Z费用)。一般的进口车价格计算公式为：到岸价×(1+关税税率+消费税税率)×(1+增值税税率)/(1-消费税率)+经销商费用=进口车基本价格，从这个公式可以看出，消费税在进口车价格里占有很重要的因素。

The former price of domestic imported cars mainly consists of four parts, namely: cif price (foreign naked car price), customs duty, consumption tax and value-added tax, including the vehicle transport cost, the cost of commodity inspection report, the cost of warehousing at the port, and the cost of license Z). The general formula for calculating the price of imported cars is: CIF ×(1+ tariff rate + consumption tax rate)×(1+ value-added tax rate)/(1- consumption tax rate)+ dealer costs = the basic price of imported cars. From this formula, it can be seen that consumption tax plays a very important role in the price of imported cars.

从上述内容我们可以看出，进口车关税是多少不能一概而论，进口汽车需要面临缴纳的税收有三种，进口关税、增值税以及消费税。进口关税和增值税的比例比较固定，但是消费税是根据进口汽车的排量大小呈递加趋势。总的税款就是这三项税款相加进行计算。

四：针对国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在国家强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过*4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以D一时间面测绘研发与其配套的零配件，**了占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国Z府为保护消费者人身安全和国家、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC

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