科研测试汽车进口报关资质要求

科研测试汽车进口报关资质要求

今年以来，美国关税“大棒”横扫**，在大幅提升钢铁和铝关税之后，**汽车行业是否会成为下一个“美国**”主义的牺牲品，成为了人们关注的焦点。今年5月，*委任美国商务部就进口汽车是否对构成威胁展开调查，调查结果很可能将使美国对进口汽车及零部件也征收关税。据*此前表态，此项关税的征收幅度大约会在20%至25%之间。而在墨西哥、加拿大与美国的贸易中，汽车行业也是重头戏。据美国商务部统计，2017年，墨西哥向美国出口的轻型皮卡和客运车辆总共240万辆，加拿大向美国出口180万辆，分别是美国**大和*二大整车进口国（按数量计算）。据美国媒体分析，*的政策首当其冲指向墨西哥和加拿大，希望在北美自贸协定（NAFTA）的谈判中换取更优惠的条件。墨西哥和美国之间的会谈已于本周一在华盛顿重新开启，以试图解决剩余的双边问题。据外媒报道，双方或将达成一项汽车相关的双边协议，该协议将要求外资汽车制造商在北美地区生产汽车的当地产比率从目前的62.5%提高到至少70%。如果协议达成，在谈判中已被搁置数周的加拿大可以重新回到谈判桌上。加征进口汽车关税的论调，一直以来让***备受批评。多位共和党**人认为，征收汽车关税可能会破坏美国经济，并造成政治混乱。相关行业*也警告称，汽车关税可能会提高汽车成本，损害汽车销售和**汽车业的就业。更为严重的是，关税可能还将打击德国宝马、韩国现代、日本丰田以及美国品牌通用、福特、菲亚特克莱斯勒的**各地工厂的运营。美国全国商业经济协会本周发布了由251名经济学家参与的半年度经济政策调查报告。该协会副**凯文·斯威夫特表示，91%的受访经济学家认为，美国**对进口商品已经开征和拟将开征的关税将对美国经济造成重大不利影响。

科研测试研究用汽车进口报关通关流程及清关注意事项（房车，货车，摩托车，巴士，显示屏，电脑等）

一：针对国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在国家强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过*4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以**时间全面测绘研发与其配套的零配件，**了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的《免予办理强制性产品认证证明》（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国**为保护消费者人身安全和、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC。

二：暂时性进出口使用审批相关法律依据法规：2007年7月30日，总署下发《海关总署关于执行<*人民共和G海关暂时进出境货物管理办法>有关问题的补充通知》(署监发号)，对《管理办法》*三条中的“货样”作出专门解释，即，“用于展示、操作演示、供订货参考，以及被检测、测试的货物样品”。2008年2月26日，总署又对外发布海关总署*12号公告，明确了作为“货样”的暂时进境测试车辆应以进入中国市场为前提和目的。鉴此，今后以进入中国市场为前提和目的的暂时进境测试车辆，可按照《管理办法》*三条中“货样”办理暂时进出境手续;不以进入中国市场为目的，纯粹是面向**市场进行研发，主要用于在国内对前期设计和研制车辆的功能进行测试，或者以收集测试车辆各类研究数据为目的暂时进境测试车辆，如能够证明相关项目属国家重点项目，应按照《管理办法》*三条中“海关批准的其他暂时进出境货物”办理暂时进出境手续，由直属海关根据《*人民共和G海关暂时进出境货物监管操作规程》(署监发号)相关规定上报总署审批，该类测试车辆原则上不能延期，期满必须复运出境，不得留购，若确有延期需求，须一事一报由总署审批。该种操作方式使用时间为6个月时间，到期必须复运出境。

formalities shall be submitted to the General Administration for examination and approval by the Customs directly under the Central Government in accordance with the relevant provisions of the "Regulations on the Supervision and Operation of Temporary Inbound and Outbound Goods of the Customs of the People's Republic of China" (No. issued by the Customs Department under the supervision of the General Administration). Such test vehicles shall not be postponed in principle, and must be re-transported and outbound The first report will be examined and approved by the general administration. The operation time is

三：外商自带方式进口相关法律依据法规：非居民长期旅客进出境自用物品应当以个人自用、合理数量为限。其中，常驻人员可以进境机动车辆，每人限1辆，其他非居民长期旅客不得进境机动车辆。非居民长期旅客进出境自用物品，应当由本人或其委托的报关企业向主管海关提交书面申请。经主管海关审核批准后，进出境地海关凭主管海关的审批单证和其它相关单证予以验放。*以外的常驻人员申请进境机动车辆时，除交验前款规定的单证外，还应当提交身份证件及长期居留证件的复印件，交验所在常驻机构的《*人民共和G海关常驻机构备案证》或者所在外商投资企业的《自理报关单位注册登记证明书》，主管海关自接受申请之日起5个工作日内答复。进境机动车辆因事故、不可抗力等原因遭受严重损毁或因损耗、**过使用年限等原因丧失使用价值，经报废处理后，常驻人员凭公安交通管理部门出具的机动车辆注销证明，经主管海关同意办理机动车辆结案手续后，可重新申请进境机动车辆1辆。

四：科研测试方式进口操作相关法律依据法规：进口商有相关汽车生产制造研究相关资质，可以办理相关汽车的进口许可证用于港口申报使用。对于符合科研测试所需的用途可以凭借相关要求办理免3C证明，具体要求如下：对列入《强制性产品认证目录》内的进口商品，且符合国家质检总局117号令《强制性产品认证规定》*四十二条规定的几种情形：（一）为科研、测试所需的产品（二）为考核技术引进生产线所需的零部件（三）直接为较终用户维修目的所需的零部件/产品（四）工厂生产线/成套生产线配套所需的设备/部件（不包含办公用品）（五）仅用于商业展示，但不销售的产品（六）暂时进口后需退运出关的产品（含展览品）（七）以整机全数出口为目的而用一般贸易方式进口的零部件（八）以整机全数出口为目的而用进料或来料加工方式进口的零部件。

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