二手挖掘机进口报关怎么走流程

 二手挖掘机进口报关怎么走流程？

挖掘机指数哪里强？这家日本公司统计了**数据，答案让人惊奇，日本的小松株式会社（KOMATSU Ltd.，）是**较大的工程机械及矿山机械制造企业之一。截至目前，该公司已经卖出了47万台工程机械，更重要的是，小松出售的每一台机械都会将相关数据回传给公司，从这些数据中，人们可以看到**哪些地区的建设活力更强。例如，某地区基建等活力可以从当地的工程机械平均使用时间中得到体现，工程机械使用时间越长，建设活力就更旺盛。每日经济新闻记者在小松株式会社提供的较新数据中发现，从2016年10月到2017年9月的一年中，除了今年1月和2月（中国春节期间），中国的工程机械平均使用时间都在130小时/台以上，其中，4月和5月的平均使用时间**过了150小时/台。相比之下，日本工程机械平均使用时间为55小时/台左右，欧洲为80小时/台左右，北美为70小时/台左右。从这组数据看，中国的建设活力较强。翻阅往年销量数据，2015年8月份挖掘机销量刚刚达到3000台，仅为今年的1/3左右；在挖掘机达到历史较高年销量的2011年，8月份销量也不过7800多台，不及今年；事实上，挖掘机8月份历史较高销量出现在2010年，为8800余台，比起今年8700台也不过才高出100多台。除了挖掘机，2017年8月份，其他工程机械销量也大幅上涨。10月4日，新华社发布了另一组“挖掘机指数”，五年来，挖掘机的施工时间形成了一条明显的U形曲线：2014年6月，大挖掘机的平均开工时间76.03小时，2015年6月开工时间72.9小时，2016年6月88.7小时，2017年6月达到113.35小时，同比增长28%。这一数据是通过国内**过20%的挖掘机数据统计而来。从开工下降低迷，到触底反弹，再到浴火重生的“一跃”，“挖掘机指数”给出了一份五年来中国经济的成绩单，江苏常州检验检疫局检出6批日本、韩国等地进口的不合格轮胎式、履带式挖掘机，合计31台，货值近754万元，确保了国内工程行业的安全生产。进口挖掘机为特种设备，监管类别为高风险，存在安全隐患的挖掘机对使用者人身安全、环境安全有可能造成威胁。因此一旦报检，常州局立即派员对每批进口挖掘机进行现场检验。经检验发现多批次进口轮胎式、履带式挖掘机使用说明书、机械安全警示标识和文字信息未采用中文，有可能导致使用人员误操作等机械伤害安全风险，不符合我国标准规定。检验员当即要求企业进行整改，要求二次检验合格方可投入销售或使用。江苏常州境内有多家工程机械企业，近年来国内工程机械行业回暖，挖掘机进口数量逐年上升，2016年常州地区进口挖掘机81批次，而2017年仅上半年进口挖掘机60批。而进口挖掘机质量状况良莠不齐。据悉，2016年及2017年，常州地区进口挖掘机检验平均不合格率为25%及31%。为此，江苏常州检验检疫局加强了进口挖掘机检验监管工作的把关力度，促进地方进出口贸易的持续快速发展

二手旧挖掘机进口报关通关流程及清关注意事项

一：作为采购商，应该和国外供应商签订销售合同，确定成交方式，所以销售合同的内容相对要详细。签订合同的同时，应了解外方是否能够提供设备相关技术文件（如完整操作说明书、技术参数、维修记录等）以及出口报关前手续，因为有些国外企业出于技术垄断不愿提供个别资料。另外，对欧洲国家的旧设备应确定外方是否同意在德国或荷兰做装运前检验，因为在中国出入境检验检疫局申请预备案证书时，如果货物在离境外的中检机构较近的情况下，出入境检验检疫局都会要求在境外发货地做装运前检验。需要获取的旧设备进口装运前检验的流程及其要求；

二：申请旧机电产品进口预录入；申请旧机电产品进口预备案，是指进口旧设备企业向出入境检验检疫局申报预进口设备的品名，货值，新旧程度，海关编码，制造日期，制造厂家等做登记录入。由于目前申请备案的专业性越来越强，难度越来越大，其中隐藏有一些专业技术的问题，没有实际操作过的公司很难申请通过，所以较好找家专业的代理公司来操作

三：进口装运前检验检疫，国内做好相关系统审批后，填写设备申请报告、状况报告、设备图片铭牌照片、备案清关及国外供应商营业执照等一起准备好联系国外CCIC中检公司，确定中检时间由中检老师下场检验，在国外中检前必须保证设备能正常运转（因二手工程机械相关检验检疫必须是动检）及外观的干净无油污铭牌信息完整等，国外中检公司*后由我司相关进口许可证（机电证）一般7个工作日，许可证出来后就可以通知国外订舱发货了。

四：办理海外装运前检验检疫步骤及注意事项如下

检验步骤：(1) 安全防护方面。挖掘机各部件应完好无损、连接紧固凡外露的可旋转零部件均需安装防护罩。驾驶室方面。驾驶室应牢固可靠，玻璃完好无损，门窗关闭灵活，门锁牢固梯子扶手及通道应有防滑措施。部件方面。动臂、斗杆、履带架、车架、回转平台等重要结构件不应有严重塑性变形和裂纹，焊缝连接处无明显焊接缺陷(气孔、夹渣、未焊透及未熔合等)，螺栓、铆钉连接不得松动。

Inspection steps: (1) safety protection. All parts of the excavator should be intact and fastened. All exposed rotatable parts need to be equipped with protective cover. Cab aspect. The cab should be firm and reliable, the glass is intact, the doors and windows closed flexibly, the door locks firmly, the ladder handrails and the passageway should be anti slip measures. Component aspects. There are no serious plastic deformation and cracks in the important structural parts such as boom, bucket, crawler frame, frame and slewing platform. There is no obvious welding defect (blowhole, slag inclusion, incomplete penetration and incomplete fusion) in the weld joint, and the bolt and rivet joint shall not be loosened.

(2) 发动机方面。发动机能顺利启动，运转平稳、怠速稳定，无异响;发动机的润滑、冷却、排气系统的机件应完整无损，且运转良好;液压油压力正常。

(3) 液压系统方面。液压系统无老化、龟裂、损伤、漏油等现象。

(4) 电气系统方面。各仪器、仪表、照明灯确保无损坏。系统中应设置作业灯、室内照明灯、性能可靠的起步音响报警装置等设备，照明和信号装置的性能应符合 GB/T20418的规定;电气导线无老化、裸露电气连接接触良好，接插件无松动;显示器(如目视显示器、报警信号器)可正常工作;蓄电池应固定牢固并 装有保护罩。

(5) 回转制动方面。要具备安全可靠的回转制动系统。

(6) 制动性能方面。应符合GB/T9139.1要求，即在不小于40%的坡度上驻车制动，然后将挖掘机掉头180°，两种状态下分别驻车制动5 min，确保设备不下滑(试验时挖掘机的工作装置应处于运输位置)。

(7) 倾翻保护。若二手挖掘机配备有倾翻保护装置、滚翻保护装置或落物保护装置，应分别符合GB/T19930、GB/T17771和GB/T17922的规定，欢迎来电咨询。

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