进口新能源电动汽车科研用报关代理公司
产业信息网发布的《2015-2020年中国新能源汽车市场运行态势与投资前景评估报告》显示,根据使用能源及工作方式的不同,可将新能源汽车分为混合动力汽车(包括HEV、PHEV 等)、纯电动汽车(EV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、替代燃料(氢、燃气、生物乙醇、二甲醚)汽车、其他新能源(如高效储能器)汽车等各类产品,在上世纪90 年代,**车企都在思考如何发展下一代汽车时,就各自制定了发展下一代汽车的路线。欧美各国车企集中精力在现有的发展传统的燃油汽车,以提高内燃机的燃效为目的。目前市场上的涡轮增压发动机的盛行就要拜他们所赐。而他们把更长远的目标定位氢动力汽车,即可以理解为以氢气为替代能源的汽车。而以丰田、本田为代表日本车企则以混合动力(含HEV 和PHEV)为方向,以纯电动汽车(含燃料电池汽车)为更长远的目标来开发下一代汽车。从实际表现看来,混合动力和纯电动汽车由于节能效果显着(在一般城市路况下中度混合动力可降低30%左右的油耗),大大的降低了燃油的消耗量,同时降低了排放等经济和环保效应明显,渐渐得到市场的认可,现在,许多欧美车企(奔驰、宝马、大众等)也开始开发混合动力汽车。所以,混合动力及纯电动汽车代表了新能源汽车的发展方向。对于国外上市的新车型国内无销售,又想进口用来进行科研测试怎么办?汽车类产品在国家强制性认证(3C认证)范围内,需要通过我国3C认证方可进口并通过*4S店销售。因此,当国外新款汽车上市,倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划,将无法在国内买到,汽车配件生产企业难以**时间全面测绘研发与其配套的零配件,**了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定,为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品,可凭检验检疫机构签发的《免予办理强制性产品认证证明》(简称“3C免办Z明)进口通关。万享供应链专业特种车辆,无动力房车,检测车辆,铁路两用车辆,科研测试汽车等进口报关通关,同时免3C及机电证D办等服务欢迎来电咨询洽谈。
科研测试汽车进口清关通关流程及报关注意事项
一:近来,我们接到很多咨询电话,询问有关机动车、汽车进口办理免办3C认证的事宜,来咨询的企业大致分为以下2类情况:
1)聘用外籍人士,需要将该外籍人士在境外时自用的汽车进口到我国境内来继续使用。
1) the employment of foreign nationals requires the importation of foreign nationals for use in the territory of China for continued use.
2)企业在**采购时中标(有中标书),需要进口机动车数辆。
而这些企业在进口或拟进口时都(会)碰到海关和商检要求其出示所进口机动车、汽车的3C认证问题,而一般情况下,这些进口的机动车、汽车的国外制造商都不能提供3C认证证明;并且其进口机动车、汽车的情况又不符合免办3C认证的条件,从而使这些企业一筹莫展,拟进口的只能打消念头,而已经进口到港的只能面临退运出境的命运。
二:根据中国国家质检总局及检验检疫机构相关规定,正常来说进口汽车一般需要办理该产品的CCC认证,即”中国强制性认证”;但是由于科研汽车进口实际用途为科研、测试所需要,满足办理免3C进口的条件;
三:研究测试车辆一般贸易进口报关难点在于需要申请自动进口许可证及3C ,自动进口许可证申请进口商营业执照经营范围需要有汽车相关资质及进出口权(也可用我司资质)3C申请主要是按进口货物用途来看的,研究测试用途车辆都是可以申请下来的(图纸、申请书、委托书等)我司有专门外勤人员申请进口相关单证时间通关快速,欢迎来电咨询洽谈。
万享供应链服务港口分公司:上海(总部)、大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉等欢迎来电咨询洽谈。
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