意大利试验测试用途汽车进口报关深圳报关公司

(请相互尊重,切勿抄袭)特斯拉当心，大众正式宣布！说到**Z大汽车集团大众，你的印象是什么？烂大街却分不清型号的各种大众“套娃车”？常年稳坐中国豪华车销量榜冠军的奥迪？还是偶尔活跃在朋友圈的**跑兰博基尼、布加迪？英国宾利、德国大众、德国奥迪、意大利布加迪、西班牙西雅特、意大利兰博基尼、捷克斯柯达没错，这些都是大众旗下的汽车品牌，只不过他们称霸的都是传统燃油车领域，**年销量高达1100万辆。但如果将盘面整个翻转，燃油车全部换成电动车，当今电动车领域的霸主特斯拉，还能坐得住吗？这不是假设，而是即将到来的现实！近日，大众下定决心主动断臂，宣布2040年停售燃油车，放弃自身研发了近**的燃油发动机，正式加入禁售燃油车的大军。大众不光狠心将位于德国的**Z大汽车厂改装升级，全部用于制造电动汽车，同正在柏林开建的特斯拉**级工厂正面对飚。更在其**Z大市场中国展开全面布局，4年投入150亿欧元（约1199亿人民币），在中国量产全平台系列的电动汽车，复制出另一个大众。可以说，宣战特斯拉，大众把自己的家底都押上了，难怪美国《福布斯》杂志喊话马斯克：特斯拉当心，大众来了！作为打造了大众、奥迪、斯柯达等多种车型的MQB平台的进化版，MEB优势更加明显，不光能满足标新立异的用户对不同车型、不同配置的需求，还能随着技术进步，实现电动车数字化、网联化和完全自动驾驶的升级。

实验研发测试车辆，科研用途汽车进口报关通关流程及3C办理注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆，新能源电动汽车等）

一：目前中国主机厂或是一些汽车科技类型公司，会进口国外一些比较新型的车辆进行研发测试所使用，新型车辆包括已经在国外上市、样品车辆和一些未在国外上市的车辆，主要包括特拉斯model Y、大众ID.3/ID.4电动车辆，本日铃木、日野、三菱、丰田等右舵车车辆。

二：什么是CCC强制性产品认证？汽车进口需要CCC强制性认证吗？基本图案中“CCC”为“中国强制性认证”的英文名称“China Compulsory Certification”的英文缩写。汽车、摩托车等进口都需要CCC强制性认证，列入目录产品的生产者或者销售者、进口商（以下统称认证委托人）应当委托经认监委*的认证机构（以下简称认证机构）对其生产、销售或者进口的产品进行认证。委托其他企业生产列入目录产品的，委托企业或者被委托企业均可以向认证机构进行认证委托。

English name of "China Compulsory Certification". All imports of automobiles and motorcycles shall be subject to CCC certification. Producers or sellers and importers of listed products (hereinafter referred to as certification principals) shall entrust certification bodies designated by the CNCA (hereinafter referred to as certification bodies) to carry out certification of their products produced, sold or imported. Where an enterprise entrusts another enterprise to produce products listed in the catalogue, either the entrusting enterprise or the entrusting enterprise may entrust a certification body with the production of products listed

三：有特殊用途的车辆，列入目录产品的生产者、进口商、销售商或者其代理人可以向所在地出入境检验检疫机构提出免予办理强制性产品认证申请，提交相关证明材料、责任担保书、产品符合性声明（包括型式试验报告）、科研项目书等资料，并根据需要进行产品检测，经批准取得后，方可进口，并按照申报用途使用。

四：常常会碰到进口商咨询，对于国外的一些样品车辆、概念车或右置方向盘的车辆，能否进口到研发测试使用，其实对于进口什么类型的车辆只要是进口商符合相关资质要求规定，都是可以进口研发使用的，只是相对进口手续资料比较复杂，需要专业有经验的代理公司来操作，以免产生不必要的成本费用。

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