美国汽车科研测试用进口天津报关公司

(请相互尊重,切勿抄袭)2020进口博览会：现代汽车集团携旗下多款车型亮相，直击进博会全S款Z轻**跑和Z重氢燃料重卡亮相，11月5日，*三届进博会正式开馆迎客。位于1.2馆的汽车馆成为了当日Z具人气展馆之一。全S款全碳纤维跑车Apollo IE亮相，它的总重量只有1250KG，又轻又快说的就是它。这款跑车售价300万美金，全仅**10台。设计也相当*特，虽然小巧，但通过渐变颜色营造丰富层次，很有结构美感。除了这台Z轻盈的**跑，本届进博会上还有一台重量级的新车，这就是由韩国现代带来的全S款量产氢燃料重卡XCIENT Fuel Cell。该车搭载了由2个氢燃料电池组组成的190kW级氢燃料电池系统，车身总重量（含连接部件重量）达34吨，充电一次的续航里程可达到400km左右。现代汽车氢燃料电池车NEXO同台亮相。沃尔沃xc90自动驾驶汽车。特斯拉展台，model X。丰田e-Palette，一款可定制的多座多功能汽车，具备酒店、餐车和流动医院等多种用途。米其林轮胎3d打印概念轮胎。通过3D打印胎纹用于应对不同的路况。小马智行自动驾驶卡车系统。仙途智能城市智能环卫清扫车。取消了驾驶舱，360度感知和*监控。智能化清扫任务规划，更贴近人性的安全性能设置。福特汽车展台，全S款成员纯电SUV Mustang Mach-E。UME电动物流车，电池可拆卸更换，可作为物流Z后1公里用车。Apollo移动代步车，创新的设计应对全老龄化人口带来的市场。Honda汽车展台，一款*的纯电动概念车。科尔维特Stingra 美国国B级的**级跑车。阿尔法·罗密欧展台，Stelvio 进口四叶草版汽车。  

科研测试研究用汽车进口报关通关流程注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆等）

一：进口车关税什么时候取消？加入世贸组织是说从2005年加入WTO时说了10年内取消保护关税，并非取消关税，只是取消保护性的关税，今后关税将降低到10%以内，其他成员组织国也还是有关税的，目前发达国家也维持在3.8%的平均关税率，并没有实行真正的零关税。保护关税，是指一国为保护本国的工农业而对进口商品征收的关税。保护关税的税率要高，有时高达百分之几百，实际上等于禁止进口，从而达到保护的目的。目前，虽然可以采用进口许可证，进口配额等办法直接限制进口，以及采用倾销、资本输出等办法，冲破关税的限制，使保护关税的作用相对减低，但它仍是保护贸易政策的重要措施之一。因此，汽车关税目前不会被取消。

二：在生产的第四、*五两年内经批准进口的成套散件，按国发〔1984〕44号文件关于技贸结合的规定：进口关税减按《*人民共H国海关进出口税则》（以下简称《税则》）的小轿车零件、部件税率（80％）计征。上述进口环节的增值税，减按应纳税额的60％征收；如为征收工商统一税，仍按法定税率5％计征。

国产化阶段的税收优惠，对于经国家批准**生产小轿车企业在国产化程度不同阶段所需进口的零件、部件，按照国产化程度高，进口税率低，国产化程度低，进口税率较高的原则，工商统一税一律按法定税率5％计征，关税和增值税按以下原则给予不同的优惠。

concerning the combination of technology and Trade. The VAT on the above-mentioned import links shall be levied at a reduction of 60% of the tax payable; If to collect industrial and commercial unified tax, still according to legal rate 5% plan levy.Localization phase of tax breaks, for the approval of the state fixed-point production car enterprise at different stages required for the degree of localization of imported parts, components, according to the high degree of localization, import tax rate is low, low degree of localization and principle of import tax rates higher, consolidated industrial and commercial tax shall be in accordance with the statutory rate of 5% plan impose, tariff and value-added tax in accordance with the following principles given

1、在国产化率达40％以上至60％时，在1年内再进口的零件、部件，减按《税则》规定税率的百分之七十五计征；如《税则》上对其中的零件、部件设有单列税率而且法定税率低于上述优惠税率的，应按零件、部件的法定税率计征。上述零件、部件的进口环节的增值税，减按应纳税额的百分之五十计征。

imported within one year shall be levied at a reduced rate of 75% as stipulated in the "Tariff Code"; If a separate tariff rate is set for the part or component and the statutory tariff rate is lower than the above preferential tariff rate, the tax shall be levied according to the statutory tariff rate for the part or component. The VAT on the import of the above-mentioned parts and components shall be levied at a rate less than 50% of

2、国产化率达到60％以上至80％时，在1年内再进口的零件、部件，减按《税则》规定税率的百分之六十计征；如《税则》上对其中的零件、部件设有单列税率而且法定税率低于上述优惠税率的，减按零件、部件法定税率的百分之八十计征。上述零件、部件的进口环节的增值税，减按应纳税额的百分之五十计征。

3、国产化率达到80％以上时，在1年内再进口的零件、部件，减按《税则》规定税率的百分之四十计征；如《税则》上对其中的零件、部件设有单列税率而且法定税率低于上述优惠税率的，减按零件、部件法定税率的百分之六十计征。上述零件、部件的进口环节的增值税，减按应纳税额的百分之五十计征。

三：针对国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在国家强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过*4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以D一时间面测绘研发与其配套的零配件，**了占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国Z府为保护消费者人身安全和国家、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC

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