巴基斯坦冷冻鱼进口报关公司与资料

(请相互尊重,切勿抄袭)2019年10月份中国入口冻带鱼数目16721吨，此中，排名**的国度为:印度6948吨，印度尼西亚：3812吨，巴基斯坦：1377吨，泰国：1147，马来西亚：928吨。本年到1-10月底总入口量为83311.41吨。今朝印度、马来西亚、印度尼西亚带鱼和泰国、巴西带鱼以及在中国近海捕捞的带鱼成为市场主力的产物。估计从此刻到年末，中国市场的带鱼都将会处于高位程度，特殊是本年在猪肉价钱高企的影响下，必将带动带鱼价钱上调。带鱼规格重要分为100-200，200-300，300-500，500-700，700-1000和1000 ，这里的单元都是克，一箱带鱼重10公斤摆布。有些带鱼段也以厘米盘算，如6-8厘米；还有个体带鱼段给出的规格是切段之前，也就是往头往脏后的重量（以克为单元），好比150-200，200-300....在带鱼段方面，本年市场上有往肠带鱼和不往肠带鱼。加倍便利花费者买回家食用。 北京、天津、沈阳、西安等东北和西北部城市对带鱼需求量显明增添。经销商找寻带鱼段的需求强烈。印度带鱼Z新报价为：***别， 1x10kg 100/200报价2.00美金，200/300报价2.90美金，300/400报价3.55美金，400以上报价3.70美金，较上周报价，涨幅0.4美金。

冷冻带鱼进口报关通关流程及注意事项

一：11月初青岛渔博会时代带鱼报价：100/200规格 A @2.60，A@2.10，B @2.10，B@1.6、200/300A @3.60，A@3.10，B @3.10，B@2.1、300/400A @4.10，A@3.60，B @3.60，B@2.6,400/500，500/600,700/UP规格与300/400雷同。11.20日Z新报价：100/200规格 A @2.80，A@2.30，B @2.30，B@1.68、200/300A @3.80，A@3.30，B @3.30，B@2.3、300/400A @4.30，A@3.80，B @3.80，B@2.68,400/500，500/600,700/UP规格与300/400雷同。整体上涨了0.2美金。

二：中国目前进口冷冻鱼较多的有带鱼、鳕鱼、鲱鱼、鲭鱼、沙丁鱼、金枪鱼、刀鱼、小黄鱼、金枪鱼、哈鱼、大头狗母鱼、多瑙哲罗鱼、黑鳃梅童鱼、金线鱼、蓝鳃太阳鱼、裸盖鱼、毛鳞鱼、章鱼等一般海关编码为：0301.99, 0302.69-011, 0302.69-012, 0302.69-013, 0302.69-019, 0303.71, 0303.74, 0303.79-021, 0303.79-022, 0303.79-023, 0303.79-029, 0304.90-013, 0304.90-014, 0304.90-019, 0304.90-020, 0305.30-020, 0305.49-010, 0305.49-090, 0307.21, 0307.29, 0307.91-200, 0307.99-110, 0307.99

三：进口带鱼一般大柜40RF集装箱为主、运输冷藏温度在零下18度-21度，一个大柜10公斤/箱包装产品可以装2400-2600箱不等，采购货值根据质量和规格不同也各异。

四：冷冻海鲜进口贸易一般为CIF居多，国外供应商负责送货到中国*港口，供应商一般会把运输+保险费+货值在一起报价给到中国进口商，在联系国外供应商的时候需要注意该国家的带鱼是否准入，供应商是否有在中国注册备案，备案号是多少等问题？以免到港后因为资质准入等问题产生退运风险。

Frozen seafood import trade for CIF, often overseas suppliers are responsible for delivery to the named port of destination in China, suppliers usually offer shipping + insurance premium + value together to Chinese importers, when contact with foreign suppliers need to pay attention to whether the country of hairtail access, does the supplier have registered in China, the problem such as the record number is how much? In order to avoid the return risk caused by qualification admittance and other issues after arriving at the port.

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