美国科研测试车辆进口报关推荐方案 概念车报关公司

(请相互尊重,切勿抄袭)美国加州S次测试无人公交车腾讯科技讯 美国加州和亚利桑那州是全世界测试自动驾驶车辆Z为活跃的两个地区，不过几乎所有的测试车辆都是小轿车或是SUV。据外媒Z新消息，美国加州近日开始次测试无人公交车。据美国CBS电视台报道，加州城市San Ramon开始测试无人公交车，这座城市位于旧金山郊区50公里。市**G员希望利用无人驾驶汽车缓解交通拥堵、提高车辆的利用率。此次测试的无人公交车属于电动车，车内能够容纳12名乘客，其中六人有座位，六人需要站立。加州，目**共有50多家公司在测试无人车，几乎云集了全世界所有的研发企业，不过到目前为止，所有车辆都配置了备份司机。加州车管局宣布，从四月份开始，所有测试公司能够申请彻底没有备份司机的车辆上路测试，或是商用部署。此次测试的小型巴士，并未配置备份司机。车辆也没有方向盘或是刹车踏板。该市表示，除了交通拥堵之外，无人公交车也将缓解停车难的问题，目前城市的每一个停车位都要耗费大量资金建设，如果是具备车库投入更高，每一个停车位的成本高达七万美元。如果无人公交车大量投入使用，将会降低**的基础设施建设成本，包括设立足够的停车位、继续拓宽道路等。测试中的无人公交车行驶速度并不高。在媒体记者的测试中，如果走到无人巴士跟前，车辆将会*停车。今年晚些时候在无人公交车测试结束之后，该市将会在特定线路上投入少量车辆，正式启动运营，主要是把一些上班族运送到商业园区。目前在**各地，已经有一些公司在研发无人巴士或者无人公交车，日本、闽台、欧洲等地已经有一些城市启动了试验性运营，其中**的日本软银集团旗下也有一家公司研发自动驾驶大巴车。日本东京电力公司准备采购软银的无人大巴，作为公司的通勤巴士来使用，线路Z早在春季投入运营。这也表明软银的无人大巴已经具备商用的条件。一般认为，和无人轿车、无人卡车相比，无人公交车具备更好的商用条件，因为公交车沿着固定的线路行驶，更*获取大量数据，具备更好的安全性和可靠性。

实验研发测试车辆，科研用途汽车进口报关通关流程及3C办理注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆，新能源电动汽车等）

一：2019年汽车增值税税率是多少？2019年3月30日前汽车销售税率为16%，2019年4月1日起，汽车销售税率调整为13%。财政部、税1653务总局、海关总署《关于深化增值税改革有关政策的公告》（2019年*39号）：增值税一般纳税人（以下称纳税人）发生应税销售行为或者进口货物，原适用16%税率的，税率调整为13%；原适用10%税率的，税率调整为9%。

二：汽车申报小贴士：根据市场监管总局 海关总署《关于免予办理强制性产品认证工作有关安排的公告》（公告〔2019〕13号）要求：自2019年4月1日起，由市场监管部门承接免予办理强制性产品认证的相关工作；海关在验证工作中发现实际进口货物与强制性产品认证证书或证明性文件不一致，或存在其他违法违规情况，按照《*人民共H国海关法》和《*人民共H国进出口商品检验法》等相关法律法规的规定进行处置。*办理强制性产品认证的汽车，根据企业申请实施检验。免于办理强制性产品认证的汽车、境外人员自带和外国企业常驻机构自用汽车，以及无须提供强制性产品认证文件直接办理申报手续的汽车，*实施检验，也不出具相关单证。其他申报车辆均应实施检验，特殊情况按相关规定处置。

regulations such as the Customs Law of the People's Republic of China and the Law of the People's Republic of China on Import and Export Commodity Inspection. Vehicles without compulsory product certification shall be inspected according to the application of the enterprise. Automobiles exempted from compulsory product certification, self-owned automobiles of foreign personnel and resident offices of foreign enterprises, as well as automobiles that go through the declaration procedures directly without providing mandatory product certification documents, do not need to be inspected, and do not issue relevant documents. Other declared vehicles should be inspected, and special cases should be handled according to relevant regulations.

三：构成整车特征的汽车零部件进口时，涉及许可证件的，在通关环节验核证件。进口货物报关单征免性质栏应当填写“整车特征”；收货单位栏应当填写汽车生产企业名称。不同车型的汽车零部件，应当分别填写报关单。

四：针对国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在国家强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过*4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以D一时间全面测绘研发与其配套的零配件，**了占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国**为保护消费者人身安全和国家、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC。

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