实验测试汽车进口报关有经验的公司

实验测试汽车进口报关有经验的公司

（切勿抄袭，请相互尊重）浅谈右舵车的那些事儿，相信有不少朋友会因为即将去右舵国家学习或者旅游而烦恼，那是为何呢？右舵车相较于左舵车有何特点和BUG？开右舵车要注意些什么呢？今天我们就来聊聊右舵车的那些事儿，让你在右舵国家用车时有个谱。哪些国家或地区是右舵？目前世界上驾驶座在右边，车辆靠右行驶的国家有：英国、日本、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、斯里兰卡、澳大利亚、新西兰等三十多个国家。驾驶座在左边，靠左行驶的国家多是典型的大陆国家，如中国、美国、俄罗斯、德国、法国等。欧洲除英国、爱尔兰和马耳他外都靠右行驶。驾驶右舵车是否很难适应？人们习惯了左舵车，当驾驶右舵车时肯定是会有点不适应的，但这种不适应只是暂时的。如果在国内你能熟练驾驶左舵车，可能在驾驶右舵车的前15-20分钟会比较难以适应，不过Z多20分钟之后，就能基本适应右舵环境，一两天之后，就能基本实现无障碍驾车了。刚开始驾驶右舵车，Z主要的就是在路口处要多想想，开始的时候确实会在左转或右转的时候有一种冲向对向车道的冲动。在分不清自己该往哪条车道走的时候，有一个诀窍是记住驾驶员这边永远是靠向道路中间隔离带（或者双黄线）就行了。右舵车和左舵车仅仅是方向盘的位置不同吗？答案是不完全是。英国生产或者供给英国市场的英规右舵车依旧是左边灯光拨杆，右边雨刷拨杆，这和左舵车是一样的。而日本生产的右舵车是右边灯光拨杆，左边雨刷拨杆，和左舵车是相反的。这里需要注意的是，这种规律只和产地以及供给市场有关，和品牌无关。例如在英国生产的日产和本田依旧是左边灯光右边雨刷。左舵和右舵哪个更合理？小编认为左舵更合理，在英国开手动挡车，转弯的时候左手需要换挡又要打转向灯，总有一种忙不过来的感觉，这是右舵车的一个Bug。由于右舵车在世界上毕竟是少数，所以英国、日本这些右舵国家都是允许左舵车合法上牌和上路的。并不是所有车型都有右舵型号，例如很多标准的美国车（例如大皮卡和美式肌肉车）都不专门生产右舵型号，英国要买这类车就只能买左舵。

实验研发测试车辆，科研用途汽车进口报关通关流程及3C办理注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆，新能源电动汽车等）

一：整车进口需要选择*港口，目前中国境内*操作整车的港口有：大连港、天津港、上海港、广州新沙港、山东青岛港、江苏张家港、浙江宁波港、福建福州港、广州南沙港、广西钦州港 、广州黄埔、深圳皇岗、满洲里、阿拉山口（满洲里、阿拉山口是内陆港）郑州，重庆，长沙，北京机场，宁夏机场等汽车整车进口口岸的设置与地方经济发展情况以及社会对某类商品的需求量都有密切联系。“当一个地区经济发展到一定程度了，需求量很大，国家才会批准，*口岸的意义就在于*某一口岸可以做某项业务了，内地进口车需求量变大、开放程度变高都对口岸设置有影响，汽车整车可以从口岸直接进口，汽车经销商可以实现就近办理通关手续，减去了不必要的运费、转运费、滞箱费等。

As a result, the increasing demand and openness of imported vehicles in the Mainland have an impact on the port settings. Vehicles can be imported directly from the port. Auto dealers can complete customs clearance procedures nearby, minus unnecessary freight, transshipment and stagnation charges.

二：整车进口海关监管严格并且税率较高，如一辆燃油车进口就有3种税率，分别是关税，增值税，消费税，目前整车进口Z惠国关税为15%，增值税为13%，消费税根据排量大小不同税率高低不等。

三：针对国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？

汽车类产品在国家强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过*4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以D一时间全面测绘研发与其配套的零配件，**了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国**为保护消费者人身安全和国家、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC

四：科研测试实验用车进口对企业资质有些什么要求限制？是不是所有企业都可以进口测试？

What are the restrictions on the qualifications of enterprises when importing scientific research and testing experimental vehicles? Is it possible for all enterprises to import tests?

不是所有企业都可以进口研发车辆的，如贸易公司等就没有一定的科研能力和相关工程师，只有一些汽车生产制造，零配件或是科技型公司，具备一定的研发团队能力的企业，才能用该种方式进口研究。

上海（总部）大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉

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